1882年（明治15）
長浜駅舎竣工。鶴賀線（現北陸本線）の起点駅、また長浜〜大津間の鉄道連絡船の駅として開業。設計は工部省鉄道領のイギリス人技師T. R. シェルビントンやE. G. ホルサムらが行ったと言われている。施工は神戸の稲葉弥助が担当した。
1902年（明治35）
新駅舎（２代目）が現在地に完成。旧駅舎は倉庫として使われることになる。
1958年（昭和33）
鉄道記念物に指定。
1962年（昭和37）
復元工事。（1979年にも復元工事が行われた。）
1983年（昭和58）
資料館として一般公開。
2000年（平成12）
旧駅舎の裏に長浜鉄道文化館が開館。
2003年（平成15）
旧駅舎の裏に北陸線電化記念館が開館、３館合わせて「長浜鉄道スクエア」と呼ぶ。
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